| キャブレターセッティングマーク | PB41A | |
| キャブレターフロートレベル mm | 10.0 | |
| エアースクリュー開度 | 1回転8分の1 | |
| 指定プラグ | NGK | C5HA |
| 日本電装 | U16FS-L | |
| プラグギャップ mm | 0.6－0.7 | |
| ポイント隙間 mm | 0.3－0.4 | |
| 点火時期 度/rpm | 20/1.500BTDC | |
| 最大進角角度 | 13.5°-16.5° | |
| フロント クッションオイル |
指定オイル名 | ATF |
| 分解時 ｃｃ | 130-140 | |
| 交換時 ｃｃ | 120-130 | |
| タペット間隙 （冷間時） |
IN mm | 0.05 |
| EX mm | 0.05 | |
| エンジンオイル | 分解時 L | 0.8 |
| 交換時 L | 0.7 | |
| 車名及び型式 | ホンダMD50 | |
| 長さ m | 1.820（貯保用1.805） | |
| 幅 m | 0.690 | |
| 高さ m | 1.085 | |
| 軸 距 m | 1.195 | |
| 原動機の型式 | MD50E | |
| 排気量 L | 0.049 | |
| 内径×行程 mm | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 8.8 | |
| 圧縮圧力 ㎏/ｃ㎡-rpm | 12.0-1.000 | |
| 最高出力 PS/rpm | 3.8/8.500 | |
| 最大トルク ㎏ ｍ/rpm | 0.35/7.000 | |
| タイヤ | 前輪 | 2.75－14－4PR |
| 後輪 | 2.75－14－4PR | |
| バッテリー型式 | 6N4-2A | |
| バッテリー比重（20°） | 1.250－1.270 | |
