| キャブレターセッティングマーク |
PA05 |
| キャブレターフロートレベル mm |
12.2±1.0 |
| エアースクリュー開度 |
1回転4分の1 |
| 指定プラグ |
NGK |
１極タイプ BP4HS BP6HS BP8HS |
| ２極タイプ BP4HK BP6HK BP8HK |
| 日本電装 |
１極タイプ W14FP-L W20FP W24FP |
| ２極タイプ W14FT-U W20FT-U W24FT-U |
| プラグギャップ mm |
１極タイプ 0.6-0.7 |
| ２極タイプ 1.0-1.1 |
| ポイント隙間 mm |
－ |
| 点火時期 度/rpm |
BTDC20°/1.800 |
| ミッションオイル |
分解時 L |
0.20 |
| 交換時 L |
－ |
| バッテリー形式 |
YB4L・1 FB4L・1 |
| バッテリー比重（20°） |
1.270-1.290 |
| 車名及び形式 |
ホンダTD01 |
| 長さ m |
1.595 |
| 幅 m |
0.625 |
| 高さ m |
1.395 |
| 軸距 m |
1.135 |
| 原動機の型式 |
TD01E |
| 総排気量 L |
0.049 |
| 内径×行程 mm |
40.0×39.3 |
| 圧縮比 |
7.2 |
| 圧縮圧力 ㎏/c㎡-rpm |
12.0-600 |
| 最高出力 PS/rpm |
5.0/6.500 |
| 最大トルク kg/rpm |
0.56/5.000 |
| タイヤ |
前輪 |
3.75-8-2PR |
| 後輪 |
5.4-6-4PR |
NJ50MC ホンダ ジャイロＸ 販売開始年月 昭和57年10月14日 エンジン№ TD01E-1000024 フレーム№ TD01-100002
